360°3D全景行車系統(tǒng)帶盲點偵測
BVA16, HD263D, FHD808, BSA09
敏視360°全景駕駛輔助系統(tǒng)&全景影像系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)真正的360°全景鳥瞰,做到360°無死角監(jiān)控,行車更安全。它支持全景影像合成技術(shù),塑造3D行車場景。專為卡車,公交車,應(yīng)急車輛等設(shè)計,易于安裝和標(biāo)定。若與雷達(dá)探測系統(tǒng)結(jié)合使用將會大大有效提高行車安全性。
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視頻輸入 |
Max.4CH×1080P AHD (25/30)FPS |
兼容 4CH * 720P (25FPS/30FPS) |
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顯示視圖種類 |
2D/3D |
分辨率 |
1080P |
幀率 |
25/30 |
儲存 |
最大支持2張512G SD卡 |
壓縮編碼 |
最大支持4CH 1080P H.264編碼 |
碼流 |
4M/2M |
電源電壓 |
10-32V |
外部觸發(fā)信號的工作電壓范圍 |
10-32V |
工作電流 |
<2A/12V |
工作溫度 |
-20℃ ~ 70℃ |
存儲溫度 |
–40℃ ~85℃ |
工作濕度 |
10%-90% |
產(chǎn)品 |
BS-A09 |
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系統(tǒng) |
IC |
Altera Cyclone IV、ADI |
視頻 |
制式 |
PAL/NTSC |
CVBS 輸出 |
1 CH 4 pin航空連接器輸出PAL/NSTC |
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視頻標(biāo)準(zhǔn) |
PAL: 25FPS, NTSC: 30FPS |
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雷達(dá) |
探測距離 |
0.60m---5.00m(19.7ft --- 16.4ft) |
最佳探測距離 |
0.60m---3.00m(1.97ft --- 9.8ft) |
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顯示裝置 |
M或FT(可選) |
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傳感器數(shù)量 |
6臺或12臺 |
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傳感器顏色 |
黑色(默認(rèn)) |
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超聲頻率 |
40kHz±1.5 kHz |
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尺寸 |
?35mm,L=33mm |
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報警 |
報警輸出 |
蜂鳴 |
觸發(fā) |
觸發(fā)輸入 |
低電平有效(DC 10-32V) |
觸發(fā)輸出 |
工作時連接到地線,不工作時不連接 |
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接口 |
視頻輸入 |
1 CH |
視頻輸出 |
1 CH |
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觸發(fā)輸入 |
1 CH |
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觸發(fā)輸出 |
1 CH |
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蜂鳴輸出 |
1 CH |
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雷達(dá)輸入 |
6臺或12臺 |
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電氣參數(shù) |
電源電壓 |
DC 10-18V |
工作溫度&濕度 |
-20℃~70℃,濕度最大90% |
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視頻輸入阻抗 |
75ohm |
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視頻輸出電壓 |
1Vpp CVBS輸出 |
為什么選擇安裝360°全 景影像安全駕駛輔助系統(tǒng)? |
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駕駛盲區(qū)有危險,怎樣更安全?狹窄道路側(cè)邊被刮,誰來買單?碰瓷事件五花八門,防不勝防?前后追尾,到底是誰的責(zé)任?…… |
汽車駕駛盲區(qū)示意圖 |
在諸多交通事故中盲區(qū)影響因素所引發(fā)的事故占到了非常大的比例,給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了非常大的危害。 |
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A,B,C區(qū)域,看似不是盲區(qū),但因貨車較高,在靠近車體的下方也會出現(xiàn)盲區(qū)。 |
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A,B,C區(qū)域:半盲區(qū)危險范圍視大車尺寸而定 |
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D區(qū)域:全盲區(qū)處于司機直接的視線范圍以及三塊后視鏡的視線范圍外 |
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E區(qū)域:全盲區(qū)因擋風(fēng)玻璃左右的A柱擋住視線形成盲區(qū) |
警惕:卡車有盲區(qū)
敏視360°全景駕駛輔助系統(tǒng)為你360度安全護(hù)航!
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全景影像合成技術(shù)
視角多元化,3D/2D視角隨意切換
大視野360°環(huán)視(超級后視鏡)
自動標(biāo)定1分鐘搞定
帶錄像功能,支持2 × 512GB的SD卡
錄像質(zhì)量 |
可接入攝像頭數(shù)量 |
內(nèi)存容量 |
傳輸速度 |
錄像時間 |
1280 x 720 |
4 |
2 x 512 GB |
2Mbps |
266Hrs |
敏視360°全景駕駛輔助系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于
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產(chǎn)品應(yīng)用