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商用車(chē)市場(chǎng)“百花齊放”，敏視蓄力共迎市場(chǎng)先機(jī)

2020-12-10

2018年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量大漲，恰逢改革開(kāi)放40周年，國(guó)家發(fā)改委宣布，自2020年起，外資商用車(chē)企業(yè)股比限制放開(kāi)。

自此，外資商用車(chē)企業(yè)開(kāi)始躍躍欲試，大舉入華搶占全球第一大商用車(chē)市場(chǎng)。

今年2月，四川現(xiàn)代股權(quán)被韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)100%收購(gòu)，讓這家合資企業(yè)變成了外資獨(dú)資的商用車(chē)企業(yè)；10月，比亞迪與日野正式簽署合資協(xié)議，將成立一家合資公司共同研發(fā)純電動(dòng)商用車(chē)；11月28日，瑞典商用車(chē)制造商斯堪尼亞在江蘇啟動(dòng)生產(chǎn)基地建設(shè)；12月2日，福田和戴姆勒共同宣布了“梅賽德斯-奔馳重型卡車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃”；更有沃爾沃卡車(chē)在多地再度布點(diǎn)，并聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)共同織密已有的經(jīng)銷(xiāo)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并開(kāi)展更多更廣的業(yè)務(wù)范疇。

外資商用巨頭大舉入華的背后，是看重了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。商用車(chē)被稱(chēng)為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表“，今年年初的疫情導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)行業(yè)全線走低，相比之下，商用車(chē)市場(chǎng)率先吹響恢復(fù)的號(hào)角，各類(lèi)防疫和生活物資的運(yùn)輸，以及一直堅(jiān)守的物流快遞行業(yè)都離不開(kāi)商用車(chē)的身影。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成420.3萬(wàn)輛和420.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.5%和20.9%。其中，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成386.4萬(wàn)輛和386.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)25.7%和24.1%。巨大的行業(yè)發(fā)展前景和開(kāi)放政策激發(fā)外資商用車(chē)在華投資熱情，頻繁大動(dòng)作將“洗牌”國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)，影響國(guó)內(nèi)眾多商用車(chē)企業(yè)的前瞻性決策和布局，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的眾多中小企業(yè)來(lái)說(shuō)也是“平地一聲雷”，充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

今天讓我們了解一下，作為商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)--廣州敏視數(shù)碼科技有限公司（下稱(chēng)“敏視”），是如何看待國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)的變化。

敏視成立于2003年，是一家擁有十多年研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。在車(chē)載電子監(jiān)控行業(yè)深耕17年的敏視，重視自主創(chuàng)新，深度融合汽車(chē)電子技術(shù)和AI技術(shù)，產(chǎn)品線不斷延伸。目前，敏視多種品類(lèi)車(chē)載產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。由于過(guò)硬的的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的客戶服務(wù)為敏視贏得了廣泛的市場(chǎng)矚目和認(rèn)可，目前已與全球知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，例如全球最大特種設(shè)備生產(chǎn)商卡特彼勒、日本第二大綜合商社三井物產(chǎn)、全球最大商用車(chē)制造商戴姆勒等等。

對(duì)于現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)商用市場(chǎng)“百花齊放”的局面，敏視公司保持樂(lè)觀的態(tài)度，認(rèn)為：”今年以來(lái)，外資商用車(chē)企業(yè)在中國(guó)的頻繁投資和發(fā)展，其實(shí)對(duì)身處商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)重要信號(hào)。”一直以來(lái)，敏視都十分重視商用車(chē)市場(chǎng)，投入高額研發(fā)費(fèi)用，目前已有多款功能強(qiáng)大完善的商用車(chē)車(chē)載監(jiān)控解決方案活躍在多種應(yīng)用場(chǎng)景。如一直備受市場(chǎng)關(guān)注和好評(píng)的“360度3D環(huán)視行車(chē)安全系統(tǒng)”，該套系統(tǒng)可通過(guò)一鍵式全自動(dòng)調(diào)試拼接標(biāo)定工具，就可以輕松將同一時(shí)刻采集到的四路全高清影像進(jìn)行畸變校正，無(wú)縫拼接，實(shí)時(shí)渲染3D場(chǎng)景，塑造行車(chē)真實(shí)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)真正的360度全景鳥(niǎo)瞰，消滅商用車(chē)“死亡盲區(qū)”。

還有今年創(chuàng)研面市的智能一體機(jī)系統(tǒng)，成功內(nèi)置AI算法到車(chē)載錄像機(jī)中，可集成DMS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)）、FCW（前車(chē)碰撞檢測(cè)）和360算法，同時(shí)實(shí)現(xiàn)司機(jī)人臉檢測(cè)認(rèn)證、駕駛不良行為檢測(cè)（疲勞檢測(cè)、分心檢測(cè)、打電話檢測(cè)。抽煙檢測(cè)及無(wú)司機(jī)狀態(tài)檢測(cè)）、前車(chē)碰撞預(yù)警以及真正的360°全景鳥(niǎo)瞰等功能，“多能合一”，一套系統(tǒng)就能解決商用車(chē)安全駕駛的大部分問(wèn)題，節(jié)省成本的同時(shí)，全方位保障出行安全。

多能合一智能一體機(jī)

未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)最激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其高端化趨勢(shì)也將不斷加劇。作為一個(gè)擁有自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的視覺(jué)方案供應(yīng)商，敏視公司表示將抓住新的市場(chǎng)機(jī)遇，不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品，全力搶占市場(chǎng)先機(jī)，成為市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的受益者！“

結(jié)語(yǔ)：從大環(huán)境來(lái)看，商用車(chē)外資品牌入華進(jìn)程將不斷加快，未來(lái)將和國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)爭(zhēng)搶高端商用車(chē)市場(chǎng)這塊”大蛋糕“，對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，前行之路充滿荊棘；而對(duì)處于商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的眾多中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，一方面是市場(chǎng)需求擴(kuò)大，另一方面是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，或許，保持敏銳的市場(chǎng)洞察力，專(zhuān)注產(chǎn)品研發(fā)，才是正道！

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